車間橋機(jī)及裝備龍門吊電氣技改技術(shù)要求

車間橋機(jī)及裝備龍門吊電氣技改技術(shù)要求

1、工程概況

加工、結(jié)構(gòu)、裝備車間橋機(jī)及龍門吊共20臺(tái)設(shè)備運(yùn)行多年，電控柜存在元器件老化、線路老化、脫落、線纜接觸端子氧化，存在嚴(yán)重安全隱患；抱閘失靈、換擋不到位、配件老化，元器件已經(jīng)停產(chǎn)多為替代產(chǎn)品，維修不方便且成本高、可靠性嚴(yán)重下降等問(wèn)題，故嚴(yán)重影響水工廠的安全生產(chǎn)，為確保水工廠安全生產(chǎn)，需對(duì)橋機(jī)、龍門吊 控制系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造，同時(shí)對(duì)行走機(jī)構(gòu)、制動(dòng)系統(tǒng)、起升機(jī)構(gòu)等機(jī)械部分進(jìn)行全面檢查等。

技改主要內(nèi)容：

所有設(shè)備的電氣控制柜、電纜及控制器件、聯(lián)動(dòng)臺(tái)、電阻器、動(dòng)力和控制、信號(hào)電纜、照明系統(tǒng)等測(cè)量設(shè)備及其安裝、調(diào)試、試驗(yàn)等。

其中設(shè)備清單里第三項(xiàng)包廂2臺(tái)龍門吊，大車行走機(jī)構(gòu)要求變頻器控制（采用ABB580系列變頻器），30/5t—32米，50/10—32米。

本工程總體要求：具備安全性和可靠性，運(yùn)行穩(wěn)定正常，操作維護(hù)方便，每臺(tái)設(shè)備采用常規(guī)轉(zhuǎn)子串電阻降壓?jiǎn)?dòng)+PLC控制，技改后到以下標(biāo)準(zhǔn)：

1、橋機(jī)、龍門吊的起吊應(yīng)升降平穩(wěn)、控制可靠靈活，響應(yīng)快速靈敏、操作簡(jiǎn)便靈敏；

2、新的電氣屏柜應(yīng)布局合理，安裝美觀；柜內(nèi)電氣設(shè)備布置符合安全防火要求；

3、新的電纜敷設(shè)要求規(guī)整、美觀、無(wú)破損、絕緣良好、穿管規(guī)范；

4、各機(jī)起升和行走機(jī)構(gòu)進(jìn)行空載和負(fù)荷試車，各機(jī)構(gòu)機(jī)械傳動(dòng)部分運(yùn)行正常；

5、各行走、升、降等應(yīng)達(dá)到原設(shè)備規(guī)范要求；

6、全車照明控制合理、方便，照明光源充足；

7、電氣控制按鈕操作靈活，各行程開(kāi)關(guān)安裝正確，能及時(shí)動(dòng)作，起到應(yīng)有的保護(hù)作用；

8、系統(tǒng)保護(hù)在動(dòng)作后，要確保起吊物件安全，不發(fā)生溜鉤等危險(xiǎn)狀況；

9、投標(biāo)人在中華人民共和國(guó)境內(nèi)注冊(cè)，具有獨(dú)立法人資格,能獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任，安全責(zé)任由投標(biāo)人自行承擔(dān)；投標(biāo)人的注冊(cè)資金應(yīng)在1億元以上，且有門機(jī)、橋式起重機(jī)的制造、安裝、維修A級(jí)等相關(guān)資質(zhì)，有效的安全生產(chǎn)許可證，通過(guò)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化職業(yè)健康、環(huán)境及質(zhì)量管理體系認(rèn)證。

11、本工程實(shí)行總價(jià)承包，未經(jīng)招標(biāo)人同意，投標(biāo)人不得對(duì)合同主體設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、安裝、檢修進(jìn)行轉(zhuǎn)讓與分包，實(shí)行總價(jià)包干；該設(shè)備的技術(shù)協(xié)調(diào)、接口問(wèn)題和技術(shù)保證應(yīng)由投標(biāo)人全面負(fù)責(zé)。

2、設(shè)計(jì)依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)

GB4064             電器設(shè)備安全導(dǎo)則

GB4942.1           電機(jī)外殼防護(hù)等級(jí)

GB4942.2           低壓電氣外殼防護(hù)等級(jí)

GB3811-83         起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范

GB59050-86  起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序

GB50278-98  起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范

GB1497-85  低壓電器基本標(biāo)準(zhǔn)

GBJ232-82  電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范

GB6067-85  起重機(jī)械安全規(guī)程

GB7592-86  起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序

JB/T4315-97  起重機(jī)電控設(shè)備

JB/ZQ2007-90  起重機(jī)電氣制圖

JB4315-86  起重機(jī)電控設(shè)備

  滿足原設(shè)備設(shè)計(jì)技術(shù)要求，原設(shè)備為司機(jī)室操作的，還采用司機(jī)室操作，原設(shè)備為司機(jī)室和遙控操作的，還采用司機(jī)室和遙控操作。

3、技術(shù)要求

1、起升機(jī)構(gòu)控制要求

起升機(jī)構(gòu)提升設(shè)置了上升和下降各三檔手動(dòng)速度調(diào)節(jié)，下降第一檔為反接制動(dòng)檔，用于重載慢速下降，當(dāng)主令控制器手柄從零位打到下降第一檔時(shí)，線路不動(dòng)作，只有當(dāng)主令控制器手柄從下降第二檔或第三檔打回第一檔時(shí)，才能動(dòng)作，以保證輕載時(shí)不會(huì)出現(xiàn)提升現(xiàn)象。下降第二檔為單相制動(dòng)檔，可以實(shí)現(xiàn)輕載慢速下降。下降第三檔為額定速度下降檔，可以使任何負(fù)載以額定速度下降。

2、行走機(jī)構(gòu)控制：行走機(jī)構(gòu)控制設(shè)為左、右行走手動(dòng)操作各三檔，其操作與電動(dòng)夾軌器的狀態(tài)直接聯(lián)鎖，只有當(dāng)兩套夾軌器完全放松到位后，行走機(jī)構(gòu)才能啟動(dòng)。同時(shí)，行走機(jī)構(gòu)還要受左、右行走機(jī)械式限位開(kāi)關(guān)控制。

3、在司機(jī)室聯(lián)動(dòng)臺(tái)及動(dòng)力柜柜門均設(shè)有緊急停機(jī)按鈕，操作緊急停機(jī)按鈕，直接分?jǐn)嗫倲嗦菲鳎_保門機(jī)安全。

4、司機(jī)室控制柜中控制按鈕布放合理，操作方便。照明、報(bào)警裝置及信號(hào)電源控制箱內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置相應(yīng)容量的空氣開(kāi)關(guān)。

5、所有控制柜的端子選用鳳凰、魏德米勒等公司生產(chǎn)的，并采用十字螺絲固定。端子的間隔和排列，應(yīng)嚴(yán)格按照區(qū)域和功能不同加以隔板分段，并注有不同的標(biāo)識(shí)，端子排采用Y式端子，端子需留10%以上備用端子，常規(guī)端子載流量不小于10A。

6、控制柜的設(shè)計(jì)安裝應(yīng)綜合考慮空間尺寸、安全合理、布局美觀并便于維護(hù)檢修。

7、控制柜應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行定制，應(yīng)充分考慮設(shè)備日常維護(hù)方便。選用封閉式控制柜，每個(gè)操作機(jī)構(gòu)配置獨(dú)立的控制柜， 正面雙開(kāi)門（根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際確定）。柜門開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)不能產(chǎn)生晃動(dòng)，門的開(kāi)角不小于120度。全部框架及內(nèi)層隔板均應(yīng)防銹處理，外露框架、門板、頂板與外側(cè)板的表面必須經(jīng)過(guò)良好的預(yù)處理工藝后上防護(hù)層，防護(hù)層采用靜電粉末噴涂。柜內(nèi)器件布置、接線美觀牢靠。柜體顏色：RAL-7032 駝灰色，防護(hù)等級(jí)IP43。柜體材料厚度不小于2mm 。

8、控制柜中裸露銅排等大電源設(shè)備應(yīng)增加保護(hù)罩。柜內(nèi)應(yīng)設(shè)置PE母排。柜、操作臺(tái)箱內(nèi)的端子排應(yīng)布置在易于安裝接線的位置。

9、柜內(nèi)布局結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，能保證工作人員的安全，便于運(yùn)行、維護(hù)、檢查、監(jiān)視和試驗(yàn)；所有設(shè)備應(yīng)是安全、可靠的，且必須是為剛生產(chǎn)的全新產(chǎn)品。

10、控制柜內(nèi)配線采用多股軟銅導(dǎo)線，采用BVR，控制線不低于1.5mm²，接線頭應(yīng)搪錫，線槽采用阻燃型，每個(gè)設(shè)備應(yīng)標(biāo)明設(shè)備名稱標(biāo)簽。線號(hào)標(biāo)志的設(shè)置，除主回路外，柜子內(nèi)部連接線的兩端均應(yīng)套用機(jī)打白頭；主回路A、B、C三相均應(yīng)采用對(duì)應(yīng)顏色套頭。

11、控制柜內(nèi)的屏蔽線必須與其他強(qiáng)電電線間隔一定距離，且不得交叉。接地線采用黃綠色軟銅電線，接到保護(hù)接地母排上。

12、控制柜須配置保護(hù)接地母排和屏蔽接地母排。所有電纜頭均應(yīng)掛機(jī)打標(biāo)牌，標(biāo)牌應(yīng)含電纜編號(hào)、電纜型號(hào)、電纜起點(diǎn)和電纜終點(diǎn)等內(nèi)容。控制柜為上進(jìn)、上出線方式，確保美觀和安全，

13、在司機(jī)室的控制臺(tái)上除了操作手柄外，其它的按鈕、急停開(kāi)關(guān)、轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)和指示燈應(yīng)合理布置。

14、主電源、電機(jī)電纜、控制線纜、信號(hào)電纜等都全部更新，并采用戶外船用電纜。

15、更換并重新選型和優(yōu)化布置現(xiàn)有的司機(jī)室照明設(shè)備、通風(fēng)設(shè)備、報(bào)警設(shè)備。

 

安全保護(hù)

1、系統(tǒng)設(shè)有以下保護(hù)：上下限位保護(hù)、上下預(yù)限位保護(hù)、超載保護(hù)、零位保護(hù)、電源電壓斷相保護(hù)、電動(dòng)機(jī)缺相保護(hù)、失壓保護(hù)、裝置過(guò)熱保護(hù)、裝置過(guò)流保護(hù)、接地故障保護(hù)、瞬時(shí)缺電保護(hù)等，保護(hù)在動(dòng)作后，要確保起吊物件安全，不發(fā)生溜鉤等危險(xiǎn)狀況。

2、緊急斷電開(kāi)關(guān)，在起重機(jī)的總控制柜和司機(jī)室聯(lián)動(dòng)臺(tái)上均設(shè)有緊急斷電按鈕，在緊急情況下，可方便地切斷起重機(jī)總動(dòng)力及控制電源。

3、零位保護(hù)，在起重機(jī)的司機(jī)室控制臺(tái)上的手柄設(shè)有零位觸點(diǎn)，當(dāng)機(jī)構(gòu)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)和失壓后恢復(fù)供電時(shí)，必須先將控制器手柄置于零位后，機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)才能起動(dòng)。

4、行程開(kāi)關(guān)，在起重機(jī)的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)中均設(shè)有行程開(kāi)關(guān)；在起升機(jī)構(gòu)中設(shè)有上、下限預(yù)位開(kāi)關(guān)，當(dāng)?shù)蹉^運(yùn)行到達(dá)極限位前的一定距離時(shí)，預(yù)限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作，吊鉤的運(yùn)行速度自動(dòng)減速，減小終點(diǎn)限位時(shí)的沖擊；

5、上升極限位置限制保護(hù)，配有起升機(jī)構(gòu)設(shè)置上升極限位置限制器，以保證當(dāng)?shù)蹙咂鹕綐O限位置時(shí)，自動(dòng)切斷起升的動(dòng)力電源，并發(fā)出報(bào)警信號(hào)；

6、下降極限位置限制保護(hù)，配有起升機(jī)機(jī)構(gòu)設(shè)置下降極限位置限制器，以保證當(dāng)?shù)蹙呦陆档綐O限位置時(shí)，自動(dòng)切斷起升的動(dòng)力電源，使鋼絲繩在卷筒上的纏繞不少于設(shè)計(jì)所規(guī)定的圈數(shù)，并發(fā)出報(bào)警信號(hào)；

7、運(yùn)行極限位置限制保護(hù)，門機(jī)的大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)有限位開(kāi)關(guān)，當(dāng)機(jī)構(gòu)到達(dá)其運(yùn)動(dòng)的極限位置時(shí)，能自動(dòng)停車；

8、聯(lián)鎖保護(hù)裝置，進(jìn)入司機(jī)室門口應(yīng)設(shè)有聯(lián)鎖保護(hù)裝置，當(dāng)門打開(kāi)時(shí)，起重機(jī)的總電源被切斷，各機(jī)構(gòu)不能開(kāi)動(dòng)。

9、試運(yùn)行，在門機(jī)技改完畢，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、檢查合格后，門機(jī)起吊荷載之前，應(yīng)進(jìn)行門機(jī)空載試運(yùn)行，以檢驗(yàn)設(shè)備性能和運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的靈活性。主要有負(fù)荷試驗(yàn)、靜荷載試驗(yàn)、動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)和相關(guān)的安全保護(hù)試驗(yàn)。

10、門機(jī)的整體調(diào)試，并最終通過(guò)招標(biāo)人組織的安全檢驗(yàn)。同時(shí)應(yīng)提交完整的試驗(yàn)報(bào)告，具體包括試驗(yàn)項(xiàng)目、試驗(yàn)準(zhǔn)備、試驗(yàn)方法、試驗(yàn)程序、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)時(shí)間和試驗(yàn)記錄表格及進(jìn)度等。

 

4、主要設(shè)備選型要求

 

1）所有電氣設(shè)備外殼和支架均與機(jī)體相連接，接觸良好。

2）空氣開(kāi)關(guān)

控制回路所用的空氣開(kāi)關(guān)均應(yīng)選用性能優(yōu)良的產(chǎn)品，如：法國(guó)施耐德、天水213、常熟開(kāi)關(guān)產(chǎn)品。

3）斷路器

所有主回路控制所用的斷路器均應(yīng)選用性能優(yōu)良的產(chǎn)品如法國(guó)施耐德、天水213、常熟開(kāi)關(guān)產(chǎn)品。

電源脫扣斷路器

主要用于進(jìn)線電源隔離、短路保護(hù)，帶報(bào)警接點(diǎn)輸出。法國(guó)施耐德、天水213、常熟產(chǎn)品。

斷路器的選擇應(yīng)與負(fù)載容量相匹配，主要技術(shù)參數(shù)要求如下：

----極數(shù)：3極

----額定電壓（Ue）：AC380V，波動(dòng)范圍±15%

----額定頻率（fe）：50Hz，波動(dòng)范圍-3～+2Hz

----額定電流（Ie）：按實(shí)際負(fù)荷電流選擇并考慮10～30%裕度

----短路保護(hù)整定范圍（瞬時(shí)脫扣）：3～10Ie（現(xiàn)場(chǎng)可調(diào)）

4）防雷模塊

鑒于系統(tǒng)防雷性能的要求，應(yīng)采取必要的防雷措施。各臺(tái)控制柜均應(yīng)設(shè)置三相防雷模塊，防雷模塊應(yīng)選用合資或國(guó)內(nèi)知名品牌防雷產(chǎn)品。

5）接觸器

接觸器均應(yīng)選用性能優(yōu)良的產(chǎn)品如選用法國(guó)施耐德、天水213、常熟開(kāi)關(guān)廠產(chǎn)品。

6）信號(hào)燈、按鈕選型

信號(hào)燈和按鈕均應(yīng)選用性能優(yōu)良的產(chǎn)品如選用法國(guó)施耐德、西門子 。采用發(fā)光二極管組（LED）作為發(fā)光源，具有亮度高、壽命長(zhǎng)，可24小時(shí)連續(xù)通電。按鈕外觀精美，手感好，接點(diǎn)容量大、導(dǎo)電率高，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

7）盤柜溫濕度控制

為適應(yīng)水工廠潮濕環(huán)境，所有柜柜均配裝有智能溫濕度控制器及加熱器，根據(jù)溫濕度控制器設(shè)定值自動(dòng)控制加熱器，防止凝露。

溫濕度控制器及加熱電阻的工作電壓為AC220V，100W，并設(shè)有空氣開(kāi)關(guān)保護(hù)裝置；加熱器能把柜柜內(nèi)的溫度升至環(huán)境溫度以上5℃。

8） 電阻采用山東中科、山東魯杯產(chǎn)品。

9）控制柜內(nèi)配線采用鄭州第三電纜廠控制線，外部所有電纜采用船用重型橡膠電纜YC,CEFR系列，如：鄭州恒天、鄭州三廠、河南華東電纜。

10）plc采用德國(guó)西門子200smart  SR40系列。

11）變頻器采用ABB系列ABB580。

 5竣工驗(yàn)收

1）設(shè)備安裝調(diào)試完畢，由水工廠綜合部組織相關(guān)人員統(tǒng)一驗(yàn)收。

2）投標(biāo)人為本系統(tǒng)設(shè)備提供的文件應(yīng)包括五個(gè)基本部分：設(shè)計(jì)文件、安裝文件、操作文件、維護(hù)文件和試驗(yàn)文件。

3）投標(biāo)人提供的圖紙內(nèi)容應(yīng)詳盡、完整、統(tǒng)一、文圖工整清晰、印刷裝訂美觀。

4）投標(biāo)人按本技術(shù)條件編制的控制系統(tǒng)實(shí)施方案和出廠驗(yàn)收文件應(yīng)經(jīng)用戶審批。

5）投標(biāo)人提供的2套全部最終圖紙和電子版1套，作為業(yè)主歸檔使用，要反映設(shè)備驗(yàn)收時(shí)的真實(shí)情況。

6、質(zhì)量保證措施

1)設(shè)計(jì)控制

投標(biāo)人所承擔(dān)的工程項(xiàng)目，必須經(jīng)過(guò)招標(biāo)人方案審核小組的審查，符合國(guó)內(nèi)國(guó)際普遍采用的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。在系統(tǒng)、功能的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)階段，由工程專業(yè)人員進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)、功能設(shè)計(jì)，明確相關(guān)人員的職責(zé)范圍及工作界面，并及時(shí)與用戶及工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)單位交換意見(jiàn)，公司內(nèi)部作好設(shè)計(jì)評(píng)審、設(shè)計(jì)認(rèn)證、設(shè)計(jì)確認(rèn)以及設(shè)計(jì)更改工作，確保設(shè)計(jì)完全滿足用戶要求；

2)經(jīng)公司設(shè)計(jì)評(píng)審和認(rèn)證后的技術(shù)圖紙資料，送招標(biāo)單位審查，經(jīng)批準(zhǔn)后，形成正式設(shè)計(jì)文件下達(dá)生產(chǎn)部門組織生產(chǎn)。

 

3)生產(chǎn)過(guò)程控制

在生產(chǎn)過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)均有明確的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和指導(dǎo)文件，配置和使用滿足要求的生產(chǎn)設(shè)備和經(jīng)專業(yè)技能培訓(xùn)合格的作業(yè)人員，實(shí)施嚴(yán)格、有序的管理和控制，確保整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程在受控狀態(tài)下進(jìn)行。

4)檢驗(yàn)和試驗(yàn)

各個(gè)環(huán)節(jié)由專人負(fù)責(zé)檢驗(yàn)和試驗(yàn)，明確檢驗(yàn)和試驗(yàn)手段，包括進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)、工序檢驗(yàn)和試驗(yàn)、成品檢驗(yàn)和試驗(yàn)、包裝發(fā)運(yùn)檢驗(yàn)以及成套項(xiàng)目的會(huì)檢工作，并作好記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，出現(xiàn)偏差及時(shí)糾正，確保產(chǎn)品滿足規(guī)定要求。

5)安裝、調(diào)試

安裝前，及時(shí)進(jìn)行技術(shù)交底，并按規(guī)定程序投標(biāo)人正確進(jìn)行設(shè)備安裝、調(diào)試、驗(yàn)證以及技術(shù)復(fù)查，保證設(shè)備順利投產(chǎn)。

6)用戶培訓(xùn)

用戶培訓(xùn)包括對(duì)技術(shù)人員、維護(hù)人員和操作人員的培訓(xùn)。

對(duì)于技術(shù)人員、維護(hù)人員，能參加系統(tǒng)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的全過(guò)程，并參加出廠調(diào)試以達(dá)到能獨(dú)立完成運(yùn)行維護(hù)和管理工作。

7、主要工藝要求

1）電氣元件裝配工藝

電氣元件的安裝方式符合該元件產(chǎn)品說(shuō)明書的安裝規(guī)定，以保證電氣元件的正常工作條件，電氣元件安裝后，適當(dāng)校正元件的位置，使得安裝后的柜面元件排列從視覺(jué)上橫平豎直，整齊美觀。

所采用的操作元件和顯示元件的安裝方式便于觀察、操作、檢修或更換。

所采用的端子排安裝方式不妨礙其他電氣元件的正常操作，檢修和拆卸。

采用的其他元件的安裝方式也便于檢修和更換。元件安裝后，緊固件應(yīng)確實(shí)緊固，保證在運(yùn)輸中不致因震動(dòng)脫落或電氣元件受損。

所有用于安裝的金屬緊固件均有防腐鍍層，表面光潔，無(wú)缺陷，無(wú)破裂。對(duì)于導(dǎo)電連接用的緊固件采用銅質(zhì)材料。

所采用的端子排絕緣良好，不采用直接壓線方式，而采用適于接線端頭的壓接方式，壓接接線頭的螺釘和連接片均采用銅質(zhì)材料，端子的容量與所通過(guò)的電流相匹配，裕度一般在2倍左右。

所采用的電氣元件的附近位置均有表示該元件的位置代號(hào)和種類代號(hào)的字牌，字牌的排列整齊、美觀，字跡應(yīng)清晰，采用白底黑字。

在顯示元件和操作元件的正面下方均采用柜體表面絲印中文功能標(biāo)識(shí)，其排列整齊、美觀，字跡清晰。操作元件本身所需的功能標(biāo)牌也采用柜體表面絲印中文功能標(biāo)識(shí)，

對(duì)于一些防震的電氣元件，還采取一些防震措施。

電氣元件之間的最小距離﹥20mm，以便檢修或更換電氣元件。

2）配線工藝

所采用的連接導(dǎo)線采用額定電壓不低于500V，型號(hào)為BVR的多股軟塑料銅線，銅線的截面與所通過(guò)的電流相匹配。

每一根連接導(dǎo)線的兩端均采用TU型或TO型或TG1型接線端頭，并壓接可靠。

每一根連接導(dǎo)線是連續(xù)的，沒(méi)有接頭。

自連導(dǎo)線橫平豎直，布置均勻，整齊美觀。自連導(dǎo)線的兩端還有表示回路標(biāo)號(hào)的塑料標(biāo)記套，標(biāo)記清晰、美觀、牢靠，采用進(jìn)口打號(hào)機(jī)打印。

互連導(dǎo)線一律裝在走線槽內(nèi)，互連導(dǎo)線的兩端也有表示回路標(biāo)號(hào)和位置代號(hào)的塑料標(biāo)記套，標(biāo)記清晰、美觀、牢靠，采用打號(hào)機(jī)打印。

連接導(dǎo)線如需捆扎時(shí)，捆扎導(dǎo)線的夾具結(jié)實(shí)牢靠，并對(duì)導(dǎo)線外絕緣無(wú)損傷。

在導(dǎo)線可能受到彎曲拉伸的地方，預(yù)留足夠的長(zhǎng)度，以免因過(guò)分拉伸和疲勞而損壞導(dǎo)線絕緣。此外，還設(shè)有固定線束的支架，不允許線束自由懸吊。

導(dǎo)線與電氣元件及接線端子連接時(shí)，一個(gè)連接端原則上只連接一根導(dǎo)線，最多允許連接兩根導(dǎo)線，但此時(shí)會(huì)確保連接牢靠，接觸良好，不易松動(dòng)。

如果連接導(dǎo)線需從板上的穿線 孔上穿過(guò)時(shí)，在穿線孔的地方加強(qiáng)導(dǎo)線絕緣層的防護(hù)。

8、工期要求

自合同簽訂后90天完成所有設(shè)備的電氣設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試、驗(yàn)收等工作。

9、售后服務(wù)

設(shè)備質(zhì)保期1年，自合格驗(yàn)收日期算，設(shè)備終生維護(hù)，自接到業(yè)主故障通知后30分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)處理問(wèn)題，以免影響車間生產(chǎn)任務(wù)。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

附件：設(shè)備技術(shù)參數(shù)單

一、結(jié)構(gòu)（9臺(tái)）：

1、結(jié)構(gòu)西跨北1、北3    10t-25米 (聯(lián)動(dòng)臺(tái)+遙控)（2臺(tái)其中1臺(tái)硬滑改為電纜滑車）：

主起升JZR2  52-8（1x30KW），大車JZR2 22-6（2x7.5KW），小車JZR2 11-6（1x2.2KW）

 

2、結(jié)構(gòu)西跨北2     30/5t-25米（1臺(tái)）：

主起升（1x65KW），副起升（1x16KW），大車（2x11KW），小車（1x7.5KW）

 

 

3、中跨北1、東跨北1    10t-30米(聯(lián)動(dòng)臺(tái)+遙控)（2臺(tái)）

主起升：JZR2 52-8    1x30KW

大  車：JZR2 22-6    2x7.5KW

小  車：JZR2 11-6    1x2.2KW

 

4、中跨北2    30/5t-30米(聯(lián)動(dòng)臺(tái)) （1臺(tái)）

主起升：YZR315M-10    1x75KW

副起升：YZR250M1-8    1x30KW

大  車：YZR200L-8     2x15KW

小  車：YZR160M2-6    1x7.5KW

 

5、中跨北3    20/5t-30米(聯(lián)動(dòng)臺(tái)) （1臺(tái)）

主起升：YZR315M-10    1x55KW

副起升：YZR280M-8    1x55KW

大  車：YZR160L-6    2x11KW

小  車：YZR160L-8    1x7.5KW

 

6、東跨北3  20t-23米(聯(lián)動(dòng)臺(tái)) （1臺(tái)）

主起升：YZR250M1-8   1x30KW

大  車：YZR160M2-6   2x7.5KW

小  車：YZR132M2-6   1x3.7KW

 

7、東高跨   75/20t-23米(聯(lián)動(dòng)臺(tái)) （1臺(tái)）

主起升：YZR355L1-10    1x110KW

副起升：YZR250M1-8    1x30KW

大  車：YZR225M-8     2x22KW

小  車：YZR130L-8      1x11KW

 

二、加工（7臺(tái)）：

 

1、西2  50/10t-23米(聯(lián)動(dòng)臺(tái)) （1臺(tái)）

主起升：YZR315S-10    1x55KW

副起升：YZR250M1-8    1x30KW

大  車：YZR160L-6     2x11KW

小  車：YZR160M2-6   1x7.5KW

 

2、西3   5t-23米(遙控) （1臺(tái)）

主起升：JZR2 31-6      1x11KW

大  車：JZR16-6       1x3.5KW

小  車：JZR2 11-6      1x2.2KW

 

3、中1   20/5t-23米(聯(lián)動(dòng)臺(tái)) （1臺(tái)）

主起升：JZR63 -10     1x60KW

副起升：JZR42-8      1x16KW

大  車：JZR22-6      2x7.5KW

小  車：JZR22-6      1x5.5KW

 

4、中2  30/5t-23米(聯(lián)動(dòng)臺(tái)+遙控) （1臺(tái)）

主起升：YZR280S-10    1x37KW

副起升：YZR180L-6    1x15KW

大  車：YZR160L-6     2x11KW

小  車：YZR160M1-6   1x5.5KW

 

5、東1  5t-23米(遙控) （1臺(tái)）

主起升：YZR200L-8   1x15KW

大  車：YZR160M1-6   2x7.5KW

小  車：YZR132M1-6   1x2.2KW

 

6、東2    10t-23米(聯(lián)動(dòng)臺(tái))（硬滑需改）（1臺(tái)）

主起升：JZR42 -8    1x16KW

大  車：JZR2 22-6    2x7.5KW

小  車：JZR12-6    1x3.5KW

 

7、東3  10t-23米(遙控) （1臺(tái)）

主起升：YZR250M1-8   1x30KW

大  車：YZR160M1-6   2x5.5KW

小  車：YZR132M2-6   1x3.7KW

 

三、包廂龍門吊（2臺(tái)）：：

1、東跨北、西跨北30/5t—32米（1臺(tái)）：（聯(lián)動(dòng)臺(tái)） 大車行走變頻控制

主起升（1x55KW），副起升（1x22KW），大車（2x11KW），小車（1x7.5KW）

 

2、東跨南、西跨南50/10t---32米（1臺(tái)）： 大車行走變頻控制

主起升（1x75KW），副起升（1x30KW），大車（2x17KW），小車（1x11KW）

 

四、花架龍門吊30t（1臺(tái)）：（聯(lián)動(dòng)臺(tái)）

主起升（1x55KW），大車（2x13KW），小車（1x11KW）