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產(chǎn)品描述
鄭東新區(qū)盤(pán)香式啟閉機(jī)
鄭州引黃灌溉龍湖調(diào)蓄工程由河南省發(fā)改委立項(xiàng)，河南省重點(diǎn)農(nóng)田水利建設(shè)項(xiàng)目。4#出口閘的功能是非汛期時(shí)龍湖蓄水、調(diào)節(jié)閘上游水位以及汛期時(shí)參與行洪的要求，兼顧旅游、景觀功能。2x1000kN啟閉機(jī)裝設(shè)于鄭州引黃灌溉龍湖調(diào)蓄工程進(jìn)口控制閘工程閘門(mén)兩側(cè)閘墩上部的機(jī)房?jī)?nèi)，用于操作三孔護(hù)鏡門(mén)的啟閉。
主要特點(diǎn)：企業(yè)根據(jù)設(shè)備的使用工況及設(shè)計(jì)布置，研發(fā)了盤(pán)香式啟閉機(jī)閉式傳動(dòng)（ZL2013 2 0586085.1）、卷筒法蘭盤(pán)的鎖定裝置（ZL2013 2 0507173.3）、減速器三支點(diǎn)支撐（ZL2013 2 0507169.7）等三項(xiàng)專利技術(shù)，并在設(shè)備的設(shè)計(jì)中得以應(yīng)用。
1、為保證26m的兩吊點(diǎn)同步，采用速度閉環(huán)控制的電氣同步控制方式。
2、首次采用CHC型齒輪連環(huán)少齒差減速器減速器，該減速器結(jié)構(gòu)緊湊、性價(jià)比高、荷重比大，實(shí)現(xiàn)閘門(mén)低速平穩(wěn)運(yùn)行，此設(shè)備減速器傳動(dòng)比高達(dá)2000。
3、新研制的卷筒法蘭盤(pán)的鎖定裝置，將原鎖定齒輪結(jié)構(gòu)更改為鎖定卷筒裝置法蘭板的方式，整體鎖定裝置結(jié)構(gòu)更緊湊，操作方便。實(shí)現(xiàn)了卷筒裝置在360°任意位置的定位，滿足了閘門(mén)的局開(kāi)和全開(kāi)狀態(tài)下的鎖定，提高了整機(jī)的工作效率。
4、起升機(jī)構(gòu)采用閉式傳動(dòng)在于將原來(lái)的減速器通過(guò)大、小齒輪帶動(dòng)卷筒裝置上下移動(dòng)來(lái)起升閘門(mén)改為通過(guò)減速器出軸直接帶動(dòng)卷筒裝置實(shí)現(xiàn)起閉閘門(mén)的方式，整機(jī)結(jié)構(gòu)更緊湊，重量輕且外形尺寸小，操作方便。起升卷筒擋板及墊板采用新材料并經(jīng)過(guò)熱處理處理，提高硬度、承載扭矩大。
5、減速器支架采用三支點(diǎn)支撐，減速器底架下部設(shè)置前支鉸裝置和后支鉸裝置，并使卷筒軸通過(guò)調(diào)心軸承與卷筒軸承座連接；使得設(shè)備整體與剛性基礎(chǔ)底面間采用三支點(diǎn)柔性連接，保證了整個(gè)啟閉機(jī)安裝支架具有糾偏調(diào)節(jié)能力.